中华的市场，可能是整个世界商业圈里最好玩儿，也最病态的地方了。
在这里，你会看见类似于“一碗麻辣烫十三次”这样，各种匪夷所思的营销方式。
你也会看见，资本扎堆涌入一个行业。无所不用其极的包装宣传自己，然后在各种与竞争对手的撕逼之中，联手破坏掉这个行业所有的底线。
现在的中华汽车市场，便已经起了这样的苗头。
首先是蓉城汽车，在自认为“斥巨资”引入了正信的平台技术后，便举行发布会宣告正式着手于新车型的研发。
现在什么事儿都要讲究个情怀，对于蓉城汽车这样曾经也牛逼过也倒闭过的品牌，他们自认为打情怀牌那是最合适不过了。
于是在发布会上，蓉城汽车的总经理声泪俱下的宣称“女士们先生们，莱蒂斯杰特曼，父老们乡亲们，我胡汉三又他妈带着蓉城品牌的汽车回来啦！咱家完全采用了国内自主技术研发的a级车，就是来救你们与水火，给你们最好的选择哒！”
请注意，蓉城汽车很鸡贼的用到了“完全采用了国内自主技术研发”，这几个闪亮亮的标语。让吃瓜群众一看，就有一种握草好厉害的感觉。不知情的人，还以为是蓉城这个已经几乎快别人遗忘的品牌，发粪图墙自己搞出来的技术。
殊不知，都是花钱买的。
发布会一结束，就连不知底细的媒体都被套路住了，纷纷为蓉城叫好。甚至蓉城当地报纸，更是直接打出了“南蓉城，北正信”这样的标语，来给蓉城汽车拉高逼格。
情怀这个东西虽然效果好，但是有人先下手为强，后人就不可再跟风了情怀用的太频繁，跟撒泼有啥区别？
大发和云雀一看，傻眼了；我艹！我准备好好的套路怎么让这小子给用了？
我不干啊！
于是乎，一场在a级车密集下线之际的撕逼开始了。各种不指名道姓，但是含枪带棒的言论，各种看似无心但是直接扒底裤爆料的新闻，占据了这几天的汽车行业报道。
正所谓内行看门道，外行看热闹。一时间沸沸扬扬的，倒也让国人有种汽车行业百花争艳，百家齐鸣的赶脚。
撕逼嘛，谁他妈不爱。小明星撕逼司空见惯，一群身价几亿十几亿的老板撕逼，才更刺激。
面对这种现象，甚至中华汽车协会都坐不住了。紧急的召开了一会议，要求规范行业言论，禁止恶意竞争。
这样的调停大会，李凡愚才懒得去。他这个会长撂挑子，巧的是安宁这个副会长也不在国内。
正信这个有实力制定规则的龙头缺席，会议毫无例外的变成了拍桌子指鼻子的战场。
这些新兴品牌之所以有这么大的火气，一方面是为了凸显自己，另一方面也是心里有底气；老子受到了正信老大的加持，我怕你们个卵子！
殊不知在座的各位，其实心里都是这一个想法。
他们不知道；正信爸爸这次放的不是单体祝福，而是不要脸的群体技能。
然而他们更不知道的是；正信爸爸的不要脸，还远远不止于此……
中汽协现在的人员构造是一个代理会长，三个副会长，三个主任以及下面一群小兵。
会长李凡愚和副会长安宁都不站出来，主事的责任便落到了刚刚晋级成为副会长的刘文海身上。刘文海可是个不折不扣的老好人，和事佬。但是面对各种不服的车企老总，也是一肚子的火气。
在思来想去之后，他直接把事情反映到了国资委，要来了一纸公告。
拿着这个令箭，才再次将这些品牌集合到一起，开了一个“恐吓”大会再撕逼，直接处罚。
有了这个力度，众企业才真正的消停了一点儿没事儿谁跟钱过去不嘛。
于是这些车企将竞争的主要精力，放回了研发上。
平台有了，各主要部分的总成有了，留给他们的研发工作还剩下什么？
对的，外形部分。
造车这件事情，说复杂也复杂，说简单也简单。要是真像这些品牌这么搞，什么技术都引进，只需要整个能代表自己品牌的车壳子就好了。
甚至说，要真是图快，连壳子都可以外包出去。
而打算赚快钱的企业，节操这个东西是根本不能有的。所以，刚刚把嗓子养好的李凡愚，又连续的接到了他们的求助。
核心意思非常明确；爸爸，请帮我们快一点解决外形部分，搞一款亮瞎所有人眼睛的车子出来。孝敬不是问题！
┑(￣Д￣)┍，这种要求，李凡愚还能说什么呢？
准！
但是这个活计，他可不准备自己做。废话，现在研究中心有了几个大学的团队入驻，加上正信之前的团队，研发人员数量已经达到了三百多。
现在有这个机会，不拉出去锻炼一下岂不浪费？
“喂？张总啊，你跟我说的想让我们正信协助你们开发新车外形的事情我考虑过了。凭咱们两家的关系，我能不帮你么？哈哈。你放心，我们正信的研发速度和质量想必你是知道的。不过实不相瞒，这些人可是我硬抽调出来的，我们手上的研发项目也很多呀。”
“嗯，张总果然爽快，我就喜欢跟你这样快人快语的人交朋友。这样吧，你跟潘强沟通一下，我马上就让团队准备一下过去。可是有一样，这事儿你可得保密啊！”
“为啥保密？你难道忘了老兄我还是中汽协的代理会长么？今天我帮你的事儿透露